【滋賀】海津大崎,琵琶湖畔賞櫻名所

如果4月上旬到京都賞櫻,發現好像來晚了,這時不用垂頭喪氣,因為琵琶湖畔的海津大崎可能正盛開著。從京都出發只要80分鐘,名列日本櫻花名所百選之一的海津大崎,絕對有柳暗花明又一村的感覺,甚至可能為了這裡的湖、山與櫻花的美景,捨棄京都櫻花,配合海津大崎的開花時間,刻意把出發日期放晚。

會知道這個地點,是某一年看到朋友到京都賞櫻,因為那年花期提早,走了幾個點都看不到美麗櫻花後,轉戰到琵琶湖畔,當時他所貼出的打卡照讓我非常驚豔,好山、好水、好櫻花,讓我決定一定要安排一次琵琶湖周邊的賞櫻行程。根據近幾年的開化狀況,海津大崎的滿開時間大約在4月10日,因此這年我將行程安排在4月6→11日。本想先走名古屋花況尚可的景點後再北上,無奈出發前幾天大雨不斷,名古屋周邊櫻花已經宣告GG,於是這年的賞花重點就全部放在琵琶湖周邊,除了海津大崎外,還走了彥根城、長濱城、三井寺、近江八幡等地。

從京都到海津大崎很方便,從東京車站搭乘JR湖西線列車,不需轉車,約76分鐘可抵達最近的車站マキノ(牧野),單程票價¥1,140。如果是從名古屋出發,就得先搭乘新幹線到米原或京都轉車,時間會比較長,票價也貴了很多。在抵達マキノ後,距離海津大崎還有一段距離,可用4種方式前往:
1.步行:從マキノ沿路走到下圖中「大崎並木口」,也就是櫻花開始的地方,大約有2公里路程,約需要半小時,走到大崎寺大約要1小時。
2.租單車:出マキノ左手就可以租單車,3小時¥500,6小時¥800,營業時間是9:00→17:00。雖然時間可縮短,但我相信騎沒多久,就會想把單車丟了,漫步在櫻花隧道下的感覺還是比較浪漫。
3.巴士:巴士有行駛一般路線的コミュニティバス,如果是搭乘マキノ高原線,在「海津大崎口」下車,車程3分鐘但還是得走7分鐘到海津大崎口,如果是または国境線就在「海津1区」下車,距離海津大崎口比較近,單次費用¥220。在特定期間還有花見巴士和接駁巴士(シャトルバス),行駛日期需看官網公告,僅販售1日券,票價¥800。不過不管是搭乘何種巴士,班次都不多,出發前得先查詢時間(http://takashima-kanko.jp/sakura/traffic.html)。
4.計程車:攔得到才有。

這天我八點左右就抵達マキノ,想租單車也沒得租,而且也沒有花見巴士,所以我由マキノ走到大崎寺,再沿路折回。海津大崎迷人之處,就是擁有總數約800棵樹齡超過80年的櫻花樹,沿著道路連綿了4公里長。路的一邊是山丘,一邊是寬闊的琵琶湖,山光水色伴著櫻花美景,在此走個一整天都不厭倦。不過我這天碰上下雨,而且有點冷,讓美景打了折扣,當然也走不了一整天,拍完照片到中午我就離開了。
我個人建議由マキノ出站後往前一直走,來到一片沙灘,再順著沙灘一直往大崎並木口前進,大約在快到上圖中廁所標示的位置,就得走回馬路上。這一段來說,可以一面散步,一面聽著湖水拍打岸邊的浪聲,雖然只有零星幾棵櫻花樹,但我個人很喜歡這一段寧靜又純樸的感覺。而遠處那一整排「櫻木花道」,就是此次行程的海津大崎。

一路邊走邊拍照,甚至還停下來感受這份潮水拍打的聲音,來到了大崎並木口,背著重重的相機器材走了半小時路,而且還沒吃早餐,已經有點無力繼續。不過眼前的櫻花美景,還有路邊瞄到的「本家第一旭」的招牌,讓我重振精神,繼續走下去。雖然已經有多次賞櫻經驗,但看到這「櫻木花道」景色,還是忍不住瘋狂拍照。這時大概八點半多些,路上還沒有什麼車,可以拍到無人無車的景色。


我一下走在馬路,一下又走在底下的步道,如果馬路上有拍到喜歡的櫻花隧道畫面,建議走底下步道,一方面比較安全,一方面也可以看看湖水的景色。途中有一個公園,是可以拍攝到以湖水為前景的地方,可要把握。大概走到義經躲藏的岩石那,已經開始飄雨,這時我就有想要直接回頭,但還是硬著頭皮走到了大崎寺。大崎寺前是賞花遊船乘船處,如果時間充裕,不妨搭船賞景,會有不一樣的視野。我原本還講繼續走下去,但大崎寺過去是狹小隧道,底下步道在此也結束,因為怕走隧道有安全問題,我就沿著原路走回マキノ,順便在「本家第一旭マキノ店」吃早午餐,但第一旭這家分店的東西實在不太好吃,沒必要的話可以跳過。
海津大崎の桜網站會提供最新賞櫻資訊、交通情報,出發前可先至網站查詢
http://takashima-kanko.jp/sakura/


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