【小樽景點】小樽市總和博物館本館(交通館) & 手宮洞窟 & 大棧橋,鐵道火車迷不能錯過的景點

在小樽有一個非常適合全家大小同遊的景點~「小樽市總和博物館」(舊小樽交通紀念館)
大人門票只要400YEN,可以看到很多舊火車(都可以進去摸跟坐的哦),還有以前實際在手宮車站使用的扇形火車倉庫、鐵軌
以及很多關於以前的鐵道的介紹以及收藏
不僅資料豐富,博物館也維持得很好,客人也不多
這個價錢,在很多地方根本就只能找間小廟繞一圈啊!
位置就在下面這張地圖的上部
綠色的手宮公園下面,有一個Otaru-shi General Museum有沒有啊?
至於交通的話,我一向都是走過去的
沿著小樽運河一直往北運河走,雖然有一點點長
但是因為沿途有運河、有日本郵船小樽支店
其實用心注意的話,整條路很多地方可以看的,是喜歡散步的人會很愛的一條路
我以前就常常這樣一路散步到手宮公園,很美的一條路^ ^
我還是從南小樽車站那邊走過去的哩  (說好不帶嚇人的啊!)
(下面那張照片往最下面看就可以看到南小樽了)
地址:日本北海道小樽市手宮1−3−6
開館時間:09:30-17:00
定休日:週二(不定休請參考官方網頁)
官方網頁:http://www.city.otaru.lg.jp/simin/sisetu/museum/
門口有一隻大手
每次都忍不住要跟他心電感應呢 
門口的介紹,很大的一塊地
一進門就可以看到一串好長的列車
展示場也做得跟月台一樣^ ^
現在的場地,也是以前手宮車站的實際地點
雖然現在已經廢棄了,但是這邊可是北海道鐵路的發祥地哦
展示了這些車廂,都可以進去走動
但是不要破壞跟製造髒亂哦^ ^
車頭
是去室蘭的呢
車廂裡面
雖然椅背不能調整,但是我覺得有這種沙發椅已經很好坐了呢
看著看著,尾巴那邊突然出現了人影
雖然看照片很清楚,但是在當場的我真的被嚇到冷汗直流呢
老車廂......盡頭的黑人影......
因為不敢走過去看,所以就把鏡頭拉到最遠看......
哈哈哈,真的是人的模型啊
老兄,人嚇人嚇死人啊(拍他肩)(沒有拍啦)
是以前在車上分信的員工
這種事情......我們是不是應該在郵局就要做好了呢??
也有這樣的車廂哦  
現在看起來雖然不怎麼樣,但是在當時已經是不得了的享受了^ ^
北海道鐵道開通地點
我常常跟大家說小樽以前多繁榮多熱鬧
大家可能都以為我是因為太愛小樽了,所以白日發夢吧
跟大家說!小樽以前真的很繁榮!
在西元1880年
手宮~札幌的鐵路開通了,這是北海道的第一條鐵路
而且還是僅次於新橋~橫濱、大阪~神戶這兩條線的,全國第三條鐵路哦
還在兩年後1882年開通了手宮到幌內的路線
當時的鐵道都不是為了載人而建的
都是為了把一些礦產啊、物資啊運到港邊上船才蓋的
手宮~幌內的這條線路就是為了要把內地產的煤礦運出來^ ^
看起來就像真正的火車站吧
因為這邊以前真的是火車站啊
手宮到南小樽之間的運行,是西元1985年才廢止的呢
這邊就是機關車的倉庫維修廠了
火車可以開進去進行維修跟整頓
現在遊客也可以進去自由參觀哦
光看建築物也覺得很漂亮啊
另外一側的倉庫
停在裡面展示的電車
館內準備了幾種代表性的車款
有載客的031,還有那台紅色的火車,就是北海道鐵路不可或缺的除雪車
要懷著感恩的心情看他的
旁邊也停著兩台維修中的車
超酷的地名
很小的袖珍列車,很可愛呢
好像路面電車一樣
至於火車要怎麼進入倉庫
靠的就是這條會轉圈圈的鐵路了
雖然世界上的火車都用這種方法不至於稀罕,但是不到交通博物館這種地方,是無法就近看運作的方法的喲
火車先順著原本的路線,開到這座橋上
然後橋會轉圈圈,轉到他要去的方向
最常見的就是用來把火車調頭了
在這裡還有一個有一點點有趣的體驗
就是可以搭著這台火車(等一下會接車廂)
從館內的中央站
搭到門口的手宮站
雖然只是簡單的搭個直線的點對點而已
不過有機會看到火車調頭秀的話,不妨也順便搭個車,不多花時間的
到了這一頭,也有一樣的設施
可以讓火車調頭
調整中的師傅
在火車倉庫旁邊還有一個謎樣的建築物
是蒸氣火車資料館
展示了很多零件
接著是重點的室內展場
裡面的資料蠻豐富的,展覽的質感也很不錯
室內展場裡的看板娘~~しづかちゃん 
它不只是一台老火車哦,他是北海道火車裡的第六台火車,數得出順序的老前輩哦!
只有這些那麼老的火車,會每一台都有專屬的日文名字
後來的後輩都直接取編號而已了
而小靜的其他前輩現在也分別在日本其他的博物館展示哦
這輛列車特別有美式風情,車廂裡面也很美
大家一定要進去看看啊^ ^
另外室內展場還有一個星空劇場
一張門票只能入場一次
會坐在躺式的電影院椅子上,一邊有老師說明宇宙以及星座的轉移
因為燈關的黑黑的,又有涼涼的冷氣,椅子又很舒服,還有人在跟你講星座的故事
一開始就覺得,這個劇場大人不睡著就沒天理啦
事實證明,我睡得很好
還好劇場一結束,人類的本能就驅使我醒來了,沒有落得要被叫醒XDD
館內也準備了很多我最喜歡的小模型^o^
要蓋鐵路之前最重要的就是探勘了
一百多年前,小樽這邊還幾乎都是原始林呢,是大家以前拼命毀,現在拼命保護的原始林哦
所以探勘跟開路都是非常困難的
測量跟探勘
因為有很多奇妙的昆蟲,所以全身都包得緊緊的
當時的衣服
真的一樣耶~~
探勘好以後,開路又是一項大工程了
小樽的鐵路大部份都沿海,而且海邊就是山,並且小樽的地質還特別堅硬呢(所以地震在小樽大多能大事化小,小事化無)
而且他只是從這邊倒到那邊。,還是擋著啊XDDD
(莫笑,我們掃雪也只是把他從路中間掃到路旁邊,原來這是遺傳啊哈哈哈)
現在的話用卡車挖土機很容易就可以完成的事情
以前真的很困難啊
人定勝天用嘴說很容易,要做真的是......
通車當日
對於當時幾乎都還過著純日式生活的日本人來說,真的是一件不可思議的事情
比起火車,更吸引我的
當然就是這些可愛的民居
種蘿蔔種菜
曬蘿蔔曬菜
還有一個模型,訴說著手宮車站的一天
除了火車站之外,注意遠遠的港邊有一個棧橋也是鐵路哦
剛剛的火車的家^ ^
手宮車站
北海道現在還有好多車站的月台天橋還是長這個樣子哦^ ^
這個就是港邊的棧橋了
火車會載著煤礦開到這裡,然後直接把煤礦倒到船上去
以前的火車
以前火車的名牌
火車的名牌,下面的是以前的車票^ ^
看著這些東西覺得很有趣
下面那個看起來像手機繩的是查票時拿來剪票的工具
這一面是與火車有關的風景名信片
專屬的人孔蓋^o^
另一面出口
大哥您哪位啊?府上哪兒啊?
接著順便跟大家介紹一下在博物館對面的(其實已經離你剛剛進來的大手入口有點距離)「手宮洞窟保存館」
外面包起來是這樣,看起來就是個有點摩登的白牆
裡面說得簡單一點,就是古文明時期得先民畫的一些壁畫
因為風化嚴重的關係,就在近年把它用建築物保護住
入場費100YEN
營業時間跟博物館一樣,09:30-17:00
休館日:每週二(遇國定假日則順延),11月~4月底休館(就是我們不掃雪的意思)
官方網頁:http://www.city.otaru.lg.jp/simin/sisetu/doukutu/dokutsu.html

裡面基本上是一片的黑暗,我也沒拍到什麼照片
有興趣的人不妨可以google關鍵字,照片蠻多的,版權不屬於我,我就不轉貼了
還沒蓋起建築物的手宮洞窟
如果你眼力好,想像力好的話,你可以從牆壁上看到這樣的壁畫
我很心碎的又再度發現,面對古人的壁畫,我一向這兩力都不好  
這邊有面磚牆
他可不是擋土牆或是以前的城牆什麼的
他就是剛剛在博物館裡看到的大棧橋的一面遺跡
現在被包裹在綠意裡,感覺還不錯
***附錄~~冬天的總和博物館***
冬天的門票錢只要300YEN哦
冬天我一向是不會散步到那麼遠的,比較常的是到日本郵船就打住了
有次積大雪突然心一動過來瞧瞧,還挺有意思的
雪中的大手
整個戶外展場都大積雪了,火車們也都被包起來了
所有的護欄都只剩個小小的頭在外面了
因為冬天不太有人來,所以雪也積的非常美
包起來的火車
滿滿的雪的平面不是地面
那個高度已經過我的頭了吧
就挖了一條小路,萬一真的有客人來就能走了
耶,我來也
這位大姐不是來這邊滑雪的
他是來這邊工作的
裡面還有一位騎雪上摩托車的大哥
酷斃了~XDDDD
那麼就先這樣啦,喜歡火車的人,下次到小樽可以去看看哦^ ^
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