【橫川】鐵道迷聖地!碓氷峠鉄道文化村!頭文字D的碓氷峠你有印象嗎?原來這是日本鐵道最俱歷史的地方!


diocolle_usuitouge_57.jpg 274.42 KB
這次介紹的是一個很有歷史價值的博物館,位於横川駅旁邊的碓氷峠鉄道文化村。
本篇文章的相片是拍攝於2014年12月21日的,所以與現在的情況可能有一些變更了。
【博物館介紹】
diocolle_usuitouge_42.jpg 270.36 KB
碓氷峠這三個字可能大家不知道廣東話的發音,正確應該是"隊冰卡"吧,你可以跟朋友一起去"隊冰"喔!
成人的入場費為500 yen,非常超值!
整間博物館佔地非常的大,因為是在山上的關係吧,但要注意的是,這兒真的很荒蕪,只有一兩間食店,完全沒有便利店的,而且我去的時候是聖誕期間,連食店也休業了.....
本以為博物館內也會有吃的東西賣吧,結果也是沒有的........不過汽水機倒是有的,大家不用怕會口渴。
而這次我大約花了5小時才逛完整個博物館。
要來這兒非常不簡單的,我是由東京出發,先在上野乘坐新幹線到高崎站(大約1小時),然後由高崎站轉剩信越本線到橫川(大約39分鐘),下車後在旁邊就是入口了。
有關更多詳情,請瀏覽其官方網頁
【交通方法 新幹線+蒸氣火車SL】
diocolle_usuitouge_02.jpg 261.37 KB
一般來這兒參觀也會由東京乘搭新幹線,或者在輕井澤附近過來,而我就選擇了新幹線。
diocolle_usuitouge_03.jpg 216.83 KB
在上野站能看到很多的新幹線,基本上E2,E3,E4,E5,E6,E7也會看到,所以提早一下去上野站能看到很多新幹線喔。
diocolle_usuitouge_06.jpg 188.99 KB
由上野到高崎,能夠乘坐最新的E7,大家留意班次即可。
附上一條E7系的發車影片
https://www.youtube.com/watch?v=9gP-SbOD4U8
再附上一條E7系的鐵道模型影片
https://www.youtube.com/watch?v=OMPPQlkA80s
diocolle_usuitouge_10.jpg 234.24 KB
到了高崎站會很容易看到湘南色的115系。
diocolle_usuitouge_12.jpg 309.68 KB

我特別挑選這天是因為這天能乘坐SLクリスマス碓氷這輛特別蒸氣列車,一年只有一個班次的喔,而我是用JR Pass預訂座位的,也不算太難預約,不過乘搭當天也是滿座的。
月台上有位穿白色西裝的出來迎接列車,但他是不會上車的。
diocolle_usuitouge_14.jpg 306.52 KB
剩坐SL列車,車程要1個小時,但如果乘坐普通列車,只需39分鐘就可以到達。
diocolle_usuitouge_19.jpg 245.32 KB
由於是一年只運行一次的Christmas列車,所以很多龍友來拍攝,也有傳媒來採訪。
diocolle_usuitouge_20.jpg 282.06 KB
很多人也爭相拍攝C61。
diocolle_usuitouge_25.jpg 159.64 KB
聖誕老人會來派發特別版的書簽,免費的喔。
坐的是舊型客車,坐位很窄,當然不會太舒適,但是是一個不錯的體驗。
在行駛的途中會有很多龍友在指定位置放置腳架拍攝,坐在車上會有點像明星的感覺,不過他們的目標只是這輛火車,並不是內裡的乘客。
所以如果你有幸搭到這輛列車,在Youtube上搜尋一下,是很容易看到車上的自己的!
diocolle_usuitouge_26.jpg 303.85 KB
一小時車程很快就過去,到站後火車會不真停泊在車站任人拍攝。
10:49到達,它會停到15:10才開走的,如果你會乘坐SL回高崎的話,要趕緊在15:10離開了。

diocolle_usuitouge_30.jpg 342.52 KB
很多人排隊跟吉祥物拍照。

diocolle_usuitouge_36.jpg 416.2 KB
橫川站是終端站喔。右邊會被SL長期停泊,左邊則是一般的高崎線。
diocolle_usuitouge_39.jpg 150.08 KB
出閘後就會看到指示牌了!
【碓氷峠的名將-EF63,EF62】
diocolle_usuitouge_40.jpg 309.86 KB
這個牌是在博物館的入口處,外形是ED42的齒輪設計,是記念ED42用了70年的齒輪式運轉的完結(1963年),取以代之是EF62、EF63的黏著運轉。
diocolle_usuitouge_41.jpg 300.57 KB
新幹線用軌道確認車 GA-100。
diocolle_usuitouge_43.jpg 274.51 KB
這些是比例很大的模型,不過像真度極低。
diocolle_usuitouge_44.jpg 298.42 KB
很快就見到主角EF63!
有關EF63模型,請參考我的網站
diocolle_usuitouge_45.jpg 191.63 KB
而且可以坐進駕駛室喔!
diocolle_usuitouge_48.jpg 242.17 KB
這個車庫放置了EF62和EF63。
大家可以爬上去扶著右邊的扶手,扮演鐵道員的動作!

diocolle_usuitouge_50.jpg 256.66 KB
車身被割開,讓你一探內裡機械。
【碓氷峠的名將-ED42】
diocolle_usuitouge_52.jpg 233.8 KB
之後會來到另一個房間,內裡有一些舊相片及介紹。
diocolle_usuitouge_53.jpg 254.14 KB
另外也掛著很多Headmark。
diocolle_usuitouge_54.jpg 271.09 KB
之後就看到我的偶像ED42實車了!
有關ED42模型,請參考我的網站
diocolle_usuitouge_55.jpg 280.16 KB

這兒可以讓大家行下去仔細看一下它的齒輪構造!
diocolle_usuitouge_57.jpg 274.42 KB
diocolle_usuitouge_58.jpg 313.24 KB

我來這兒其實就是為了這台ED42!終於能一賞心願了。
這個房間雖然有窗可以透光,但就拍攝來說是非常的暗,加上是啡色車身,這些相片全是用腳架加長時間曝光才拍得出來的。(我敢說,我這些ED42的照片是網絡上最高清最高質的!)
diocolle_usuitouge_60.jpg 213.35 KB
這個房間算是一個較隱蔽的空間,感覺它被棄置了一樣。
如果你跟我也是ED42的Fans,需要更詳盡、更多照片,請按這個連結:http://www.diocolle.com/index.php/misc/misc/japan-railroad-museum/285-usuitouge?showall=&start=4
【場外實車展覽】
diocolle_usuitouge_68.jpg 196.96 KB
這個博物館最厲害的地方就是實車展品極多!全館有超過30輛的實車展品。
diocolle_usuitouge_73.jpg 283.71 KB
diocolle_usuitouge_74.jpg 211.36 KB
大燈版的EF60!
diocolle_usuitouge_75.jpg 291.07 KB
整個戶外展區非常非常的大,而且大部份的車也可以讓你進內參觀!
如果每一輛車也認真看的話,你可能要兩天的時間,展品太多,結果只能重點觀察。
diocolle_usuitouge_85.jpg 322.76 KB
不過因為被放置在戶外的關係,而且位處山區,這些展品的車身也比較殘舊,灰塵和落葉也比較多。
diocolle_usuitouge_88.jpg 399.99 KB
銀色的EF30。
diocolle_usuitouge_98.jpg 429.66 KB
行到盡頭會看到189系和EF63,不過這個平台是不能進入的。
看到這台189系,不禁有種滄桑的感覺。
diocolle_usuitouge_101.jpg 513.63 KB
這兒另一特別的地方就是有EF63實車體驗,不過需要付錢上堂受訓,算是遊客止步的玩意吧。(日本人較容易經常性上課)
不過也有很多日本鐵道迷會受樂,始終是在碓氷駕駛實車EF63在行駛一段真實的路段,算是非常吸引。
當有人在體驗的時候,而我們就可以看到動態的EF63在行駛,而且車身是非常的新喔。

戶外車輛還有很多照片,這兒就不一一貼上了,有興趣的請按這個連結:http://www.diocolle.com/index.php/misc/misc/japan-railroad-museum/285-usuitouge?showall=&start=5
【室內展覽】
diocolle_usuitouge_109.jpg 198.72 KB
室內的展覽則比較細,這個是碓氷的名勝眼鏡橋模型。
diocolle_usuitouge_110.jpg 273.24 KB
由SL到ED42到EF63的過程,目的也是要克服66.7的斜度!
diocolle_usuitouge_111.jpg 304.06 KB
很多人也不明白何為黏著運轉,其實就是現在一般鐵道用的方法,單單利用車輪和路軌來行駛就是黏著運轉,而ED42是用齒輪加上第三軌道來爬斜玻,所以就不算是黏著運轉了。
而因為以前技術不高,單用黏著運轉來上66.7的斜度會打滑,所以才要用齒輪式的ED42。
後來EF63的出現,其高輸出力,能單利用車身的重量及使用沙粒來增加摩擦力來上斜,甚至用重連的方法來達到更高的輸出。
diocolle_usuitouge_114.jpg 237.25 KB
很大台的ED41模型!
diocolle_usuitouge_117.jpg 206.7 KB
這兒的展品大多是歷史悠久的模型,所以造功不算仔細,而且比較殘舊,不過這個木製品卻是非常的仔細。
diocolle_usuitouge_121.jpg 242.26 KB
碓氷峠最著名的景點當然是這個三橋的場景!
diocolle_usuitouge_122.jpg 176.49 KB
最近畫面的就是最著名的碓氷第三橋梁,又名眼鏡橋,不論你是鐵道迷還是頭文字D迷,也應該會認識的吧。
diocolle_usuitouge_123.jpg 185.9 KB
這個經典場景造得非常的好,連軌道中間的齒輪也造了出來。
這個偉大的作品被放置在一個玻璃櫃中,比例是N的,但這兒一點燈光也沒有,連用肉眼看也看得不太清楚,所以拍照也拍得很差!
這兒是一個低光加有玻璃阻隔的場景,實在很難拍攝...........感覺有點兒浪費!

【HO火車場景】
diocolle_usuitouge_132.jpg 132.82 KB
這個場景也算很大,不過場中有很多惡搞,例如是這個坐著筋斗雲的悟空........
diocolle_usuitouge_133.jpg 304.69 KB
這條橋是實景製作,在博物館附近能看到的,造工值得一讚。
diocolle_usuitouge_137.jpg 274.48 KB
完全不合比例的布歐和歐布在月台等車.........
不單是龍珠,還有其他的卡通人物,都是一些不合比例的惡搞,感覺有點奇怪。
diocolle_usuitouge_142.jpg 324.78 KB
這兒行走的鐵道模型算是一眾博物館中最差的了,也許也是古老製品吧.......

diocolle_usuitouge_135.jpg 359.47 KB

經典的三橋場景,眼鏡橋製作是很精美,但整個三橋場景明顯比例不乎,實景中它們的距離和高低不是這樣的......
相對之下,Tomix每年在鐵道展的灘位也會放置一個N比例的三橋場景,那個的比例就更為準確了。(但這兒是主場喔......為甚麼會這麼差的?)
diocolle_usuitouge_137.jpg 274.48 KB
ED42的車窗也是有電線的.........一般只是客車連結會有電線,這是我第一次看到連機關車也要用電線連接。
diocolle_usuitouge_143.jpg 251.31 KB
這個展館是有柱的,所以後座的人不能看到全景喔。
跟其他博物館一樣,它也有特別運轉的時段,不過不算太吸引就是了。
在這個場景室的背面有另一個迷你場景,那個場景也是全惡搞的,有超人有哥斯拉,而且大量不同比例的Tomy車也放了進去,感覺就是兒童樂園似的。
最後附上場景的短片:
https://www.youtube.com/watch?v=euf1-W8Q8DE

【紀念品】
diocolle_usuitouge_152.jpg 244.75 KB
在室內展館內有商店售發各式紀念品,店鋪不算大,但很多特式製品,所以這次買了很多很多,是在一眾博物館中消費最高的一個!
匙扣有很多經典的Headmark,而且又有EF58和165系列的,實在是忍不到手。
diocolle_usuitouge_153.jpg 261.67 KB
最意想不到的是ED42也有大量紀念品,另外還有很多珍貴黑白照的名信片!
相片只是部份戰利品....
這兒的商品很有創意,又有很多紀念性的製品,算是非常成功,不過如果你對這兒歷史不太懂的話,也許這兒沒有適合你的商品,因為這兒主打還是國鐵時代的東西喔!
【總結 (優點與缺點)】
這次大約花了5個多小時在這個博物館之中,而來回車程總共也接近4小時,算是佔了一整天的時間,可惜博物館附近沒有住宿,否則我會多留一天。
總結:無論是博物館本身的展品或其歷史價值,這個展館是絕對值得參觀的!你可要知道碓氷峠是日本鐵道史中很重要的一個地方,身為鐵道迷是很應該來看一下的。入場費不貴,但交通費和時間則較高。實車數量驚人,而且很多也是歷史名車,不過車身比較殘舊。場景只屬一般,如果你本身不懂這兒的歷史,對國鐵時代完全沒有興趣,那這兒就不適合你了。跟全日本其他鐵道博物館的場景比較,這兒的場景是沒有賣點的,這兒的賣點只是實車和其歷史價值!
如果你只喜歡火車模型,這兒完全滿足不到你,如果你只喜歡JR或新幹線,這兒也不適合你的!

但如果你喜歡碓氷峠,這兒就是你的天堂,ED42、EF62、EF63、189系、舊丸山變電所、眼鏡橋、66.7勾配,全部都是經典中的經典,每樣東西也是寶!

優點:
  • 展館很大,超過30輛實車展出
  • 展出ED42、EF62、EF63等歷史名車
  • 入場費便宜
  • 有實車EF63運轉體驗(需先上堂受訓)
  • 能看到動態的EF63實車
  • 博物館位處地點就是日本鐵道歷史名勝-橫川
  • 博物館附近就是舊丸山變電所和眼鏡橋
  • 紀念品很有創意和有紀念價值,款式多,價錢合理
  • 人流不會太多
缺點:
  • 來回車程很遠
  • 附近缺乏旅遊設施(住宿、食店)
  • 場景上行走的鐵道模型非常古舊
  • 場景製作馬虎,並有不合比例的卡通人物
  • 室內部份展品光線嚴重不足,連肉眼觀看也有困難
  • 實車展品大部份也很殘舊
  • 整個博物館設施也很古舊
  • 位處山區,室外展區很受天氣影響,亦會有很多昆蟲
  • 沒有固定交通工具來往眼鏡橋及舊丸山變電所

Rios Tam