【橫川】超冷門的歷史景點 <<舊丸山變電所>> 去碓氷峠必定要看的!

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如果你去了碓氷峠鉄道文化村,你就應該來看這個 舊丸山變電所 了!
碓氷峠鉄道文化村是設於橫川站旁邊,其實距離舊丸山變電所和眼鏡橋是很遠的,不過這兒有一條行人步道可以行上去,不過也要行一段時間的喔。
這條就是在碓氷峠鉄道文化村的場景中看到的行車橋。
有關碓氷峠鉄道文化村的介紹,請參考前文
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由博物館行到舊丸山變電所大約要25分鐘,而且全程是上山的,行人路旁就是當年舊線的路軌,算是可以重溫當年的沿路景色。
如果要行到眼鏡橋則要超過1小時的時間,這次我趕不及行上去了,算是一個遺撼。(原本以為有巴士去到眼鏡橋,誰知一天只有一個班次....)
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由於原本是複線路軌,而現在把其中一條路軌變作行人路,所以在行人路上會看到複線架線柱,這是第一次在架線柱下行過喔!
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左邊是行人路,但仍然保留了鐵軌,右邊則仍然是可行車的舊線。
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由於行完博物館已經差不多下午3時多,日本的冬天大約是下午4時日落,所以要趕及在日落前行到舊丸山變電所,其實相當吃力。
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總算來到了,但日頭快要下山了,日本人告訴我們要小心,因為這路上是有熊的,日落後更為危險!
由於行上來要20多分鐘,回程下山又要20分鐘,所以時間是超緊逼的,在上山前曾考慮放棄,但難得來到,實在很想到訪一下這個歷史景點!
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如果你不是鐵道迷就不建議大家行上來了,因為這兒只是一個廢墟,在某些特定期間是有展覽的,可以入內,不過12月是不能進內的,只可以在外觀看。
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舊丸山變電所也被翻新了,所以上來是看不到頹垣敗瓦的情況,不過如果你去背面則會看到,但要非常小心,因為背面就是山坡,會有熊的喔。
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匆匆拍照後,總算還了心願,就是無法到眼鏡橋有點遺撼....
舊丸山變電所初建於1912年(明治45年),其磚砌建造的外觀被指定為國家重要文化財,對推行日本鐵路電力化貢獻甚大。
建造於西元1912年(明治45年)的舊丸山變電所,目的是供應翻越碓冰山口的電車電力。外觀為磚砌構造,與眼鏡橋一同被指定為國家重要文化財。碓冰線是日本國內鐵路最早電力化的幹線之一,而在丸山變電所內更設置了當時集日本最先端技術於一身的機械與蓄電池組。
 
深山中突現的西洋建築,展現了日本明治大正時期,人民為了致力國家發展而努力吸取西方文化的辛苦結晶。
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碓氷峠鉄道文化村中也有這個舊丸山變電所的場景!
因為舊丸山變電所也是碓氷峠另一個著名景點,這兒展示了它頹垣敗瓦的情況。
不過懷疑這個是直接買回來的產品,因為有公司推出過舊丸山變電所的紙模型,只是價錢非常的貴.......
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然後就踏上下山的路途了,這條直路下山行到盡頭也要15分鐘........

Rios Tam