【鐵道迷必看】<<名古屋リニア・鉄道館>>,全日本最值得觀看的鐵道博物館!京都鐵道館也要靠邊站!!

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位於名古屋的鉄道博物館,名為リニア・鉄道館,是由JR東海營運,這是名古屋的一大名勝(2017年還開了Legoland在旁邊),就算不是鐵道迷也可能會到訪的地方!
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***我是一名日本鐵道迷,已到訪日本全國大部份的鐵道博物館,我可以保證,這間是我首推的!名古屋沒有其他東西吸引我來的,我特意買機票來這兒,就是為這間博物館!***


本館是全以鐵道為主題的博物館,上圖就是本館的相片。

本篇文章的相片是拍攝於2015年5月21日的,所以展品可能有所變更了。
[博物館及交通介紹]
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本館是由JR東海營運,但大家是不可以乘搭JR來這兒的,需要在JR名古屋站轉乘名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線(あおなみ線)來到金城ふ頭駅下車,全程約24分鐘。
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下車後會看到很美的海岸景色。
這座像實驗室的建築物就是博物館了,外牆只印有JR東海的Logo,完全不知道是一座博物館喔。
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正門只有小小的字寫著名字,非常低調。
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成人入場費為1000 yen,以全日本平均值來算是貴了少許,但如果知道內裡有甚麼東西的話,就知道是絕對值得的。
這次預備了一整天的時間去參觀,最後總共花了4小時才看完了,比我預期中快了一點。
其實名古屋沒有太多景點,所以當日也看到一些不是鐵道迷的旅行團、老人家和香港人來參觀,而我自己對名古屋也沒有甚麼興趣的,純粹是為了這個全日本最出色的鐵道博物館才特意到訪名古屋!
更多詳情請參考其官網
[入場前]
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入場前可看到當日的特別展示時間。
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場館早上9點開門,8點45分已經有人排隊了。
大家留意一下正門牆上的裝飾。
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其實是火車的車頭來的。
如果細心的看,就是高速列車的發展歷史,最高的就是JR東海的磁浮列車。
[最高速紀錄展示廳]
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一進去就會看到一個很黑的展館,當中擺放著三輛世界最高速紀錄的火車。
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955形新幹線試驗電車(300X),1994年製造,在1996年創下443km/h的世界紀錄。
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超電導リニア MLX01-1,1995年製造,在2003年創下581km/h的世界紀錄
它的後續車,MLX01-901於2015年4月創下590km/h的世界紀錄,在5日之後,再刷新成603km/h的世界紀錄。
リニア就是Linear的意思,就是本博物館的主題車,也是JR東海最得意的技術!
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不要以為這輛車是科幻之作,距離現實很遠,實際上它會被應用在日本的中央新幹線中,預計2027年投入服務!
現在它在山梨實驗線中行走,耐不耐就有試搭載的活動,不過全部只限日本居民參與。
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以上圖片是在博物館二樓影下去的情況。
[場內實車展覽-1]
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本館另一吸引之處是它有很多新幹線的實車展示。
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這是我第一次看到的300系實車。
300系的車頭最特別之處是車頭底部沒有向內凹進去的,是完全的尖頭。
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這種完全向前尖,而且尖到底部的設計,是在博物館才能感受到,因為實際營運時,在月台是無法靠近這個尖頭的。
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基乎每個大型博物館也有的0系!
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始終是新幹線的始祖,所以被擺放在正中央的位置。
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381系。
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モハ52形,晚年是出現在飯田線的。
以當年來說,這是非常流線形的設計。尾燈是凸出的設計。
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每一輛車也可以入內參觀,而且全部也被翻新到全新的一樣。
[高速列車發展介紹]
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在實車旁邊有些鐵道資料介紹!
歷代時刻表的變更,班次越來越密!
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由0系到N700的進化。
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日本的在來線大部份都是狹軌,但新幹線是用標準軌的,這兒可以看到兩種軌距的分別。
旁邊有一個介紹新幹線的地震預測系統,這系統已經是全世界最先進的地震預報系統了,能在地震發生前數秒讓新幹線停下來,詳情可看以下短片:
https://www.youtube.com/watch?v=REn8l344BEc

[場內實車展覽-2(922系)]
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其實它就是我來這個博物館的主要原因!
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922形Dr.Yellow,全日本唯一被展示的實車就是在這兒了!
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922的模型,詳情可參考我的網站
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更令人興奮的是,可以入車內參觀!
車內有短片介紹Dr.Yellow。
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車頂的架線觀察器。

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由於很喜歡,所以拍了很多相片。
[場內實車展覽-3]
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在場館的後面,有一堆國鐵名車展出,不過這些是不可以入內參觀的。
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在這兒的另一款特別車就是這個381系車頭,而最近Kato也出了它的模型。
有關介紹,請參考我的網站
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這兒介紹了一種雙頭路軌的設計,當一面的踏面消耗後,直接把路軌反轉使用即可。
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雙頭路軌的實物。
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限界檢查車,周邊的棒棒是用來檢查路線周邊的東西會否阻礙列車行走。
[場內實車展覽-4]
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這是100系的食堂車!
雙層設計,上層是食堂。
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廚房。
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很有舊式快餐店的感覺。
雖然是很多年前的設計,但仍然很高雅!
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這個是0系食堂車,狹窄的走廊。
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0系的食堂車同樣是很美!
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當年進餐的相片。
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也來看一下0系的其他東西,跟我家中的大人超合金一樣的喔!(下圖)
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有關這台0系大人超合金模型,可參考我的網站
[場內實車展覽-5]
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スハ43形客車的內部。
這兒的實車展品最特別就是全部都翻新得很好,也保養得很好!
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亮了頭燈的キハ181。
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111系,我也有這款車的模型,詳情可參考我的網站
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EF58,跟大宮的一樣,也是啡色。
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閉塞式運轉的通票器!
室內的實車展區就到此為止了,其實這兒我省略了很多相片和介紹,如果有興趣可到我的網站觀看完整版
[實車模擬體驗]
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這兒有N700的模擬駕駛(亦有在來線),但要預先預約,而且好像是日文限定的。
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另外亦有リニア的模擬乘座體驗。
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除了正面的畫面,窗外的景像也會隨著速度變化。
不過沒有風也沒有震動,是2D的電影罷了,詳情可看以下短片。
https://www.youtube.com/watch?v=nySDZHoB5Rg
[超電導リニア介紹]
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在旁邊就是超電導リニア的展區。
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這個就是現在的實驗線情況,不是完全的平路喔。
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然後有一台MLX01-901模型可以模型磁浮行走的情況,詳情可看以下短片:
https://www.youtube.com/watch?v=sRSRDMg72H8
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這個就是磁浮車的原理,只要手攪到轉盤,車輛就會浮起來。

[全日本最大、最精細的HO火車場景] *****必看*****

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接著來到這個重頭戲,我也十分的期待,這個就是全日本最大的HO火車場景,亦是全日本製作最仔細,最認真的火車場景!(比最新的京都鐵道博物館還要仔細和漂亮!)
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這個場景不單止大,而且是沒有膠片阻隔的,拍攝非常清楚!重複一次,這個是全日本製作最認真的鐵道場景!不是宣傳口號,因為我也是製作鐵道場景的,我知道這個一定是全日本精細的!!
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這兒的主題是24小時,也就是會模擬出一整天的情況。
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整個場景是不可能一眼看完的,而且燈光會不停變化,場景上的東西也會因應時間而有特別的變化,有時左邊在放煙花,右邊又有熱氣球升空,實在是非常的忙碌!
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來這兒主要不是看火車,是看場景,實在是太仔細的了!
沒有一個人形是放歪了,或者倒下來的,全部都是擺放整齊,而且充滿動感!
細節的處理非常的好,能營造不同場景的氣氛!
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場景上隱藏著很多日本的名勝地點,可以讓人一一發掘!
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雖然主角不是火車,但車內是有內裝,而且有人的,之前所介紹的所有博物館,沒有一間的火車比這個做得更仔細!
單單這個月台就有很多人,很多細節了。
最重要的是,這個場景是有架線的!!太恐怖了吧。
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道頓掘的招牌!
特別拍攝了這場景各個仔細位置的影片,全部仔細位置也是可動的喔!
https://www.youtube.com/watch?v=UiLZfaCfK18
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場景的前方不是直線來的,有三個類似這樣的凸出地方。

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水底也有生物的喔,這兒應該是桃太郎的故事吧?
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潛水員下方應該是一些蠔的養殖網吧?
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以下短片是整個場景的慨覽:
https://www.youtube.com/watch?v=0gPJSPiHA4A
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這邊人山人海喔。
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還有鴨子!
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這邊是在拍古裝片,有電視台的工作人員呢。
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這條河飄著鯉魚旗,我的另一個場景就是模仿這兒的鯉魚旗了,詳情可看我的網站
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青水寺喔。
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這個是場景上主要的車站,也就是名古屋站。
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車站前是另一個凸出的場景,是一個大型遊樂場。
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過山車是不能動的,但車上還是有人的喔。
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這個摩天輪實在太棒了,是會轉的,而且每格內都有人的。
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還有夜景模式。

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另一個凸出的場景是演唱會場地。
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夜晚的時候才正式開Show,除了舞台燈光,台上的表演人員是會轉動的,十足在跳舞一樣!
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圖中右上方的就是這座博物館的模型了。
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在場景的最右方,是東京台場的場景。
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這個台場做得不錯,但比例是超細的,應該比N比例還少!
上圖左邊是HO比例,右邊是台場的奇怪比例!
特別留意海上的水上巴士,這台水上巴士的1:150比例模型我有的,大約是16cm長,這兒只有2cm長,是最大的敗北!
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這個站前的噴水池非常的漂亮!
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這個夜間保線工程是非常特別的,只有在特定時間才出現,而路軌下是有機關,正常情況沒有保線人員的,只有在特定時間,保線人員才會升出來,很可惜我一直捕捉不到它升降的情況(等了三轉也拍不到),但也勉強拍攝到部份情況,詳情可看以下短片:(1:48開始)
https://www.youtube.com/watch?v=UiLZfaCfK18
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這堆熱氣球是會點火升空的,效果很真!
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棺材上有花圈的喔,而左下角有兩個人在打鬥!
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這邊則在舉行馬拉松比賽。
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這兒有個很大的公園,我覺得做得很好,所以也想介紹一下。
其實只要隨意加些的東西入去,也能裝得很現代的公園。
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他們在拍畢業照。
這個日本最大級別的HO場景總算看完了,我花了1小時在這兒,由於場內變化太快,要看齊不同時間的細節就常常要跑來跑去.......
最後附上煙花的情況:
https://www.youtube.com/watch?v=l_g7umnuAVY
這兒我省略了很多場景的介紹和場內其他展區,有興趣的請到我的網站看超詳盡版本
[總結 (優點與缺點)]
總結:個人認為這間鉄道博物館是全日本最值得參觀的,內部展品數量很多,而且設備和展品也很新,地點位於名古屋,香港有直航機可以到達,博物館離市區24分鐘車程,算是很方便。跟全日本其他鐵道博物館比較,這間絕對是第一推薦的!特別是它的鐵道場景,是全日本博物館中最仔細無違的一個場景!
優點:
  • 實車展示於室內,易於保養,展品非常的新
  • 實車展示於室內,但有天窗,天然光照射下很適合拍攝
  • 地理位置方便
  • 展覽全以鐵道為主題
  • 展品覆蓋範圍很廣,適合不同人仕需要
  • 實車展示數量不俗,而且有部份獨有車種展出
  • 比較多新幹線實車展出
  • 鐵道場景是全日本最大級別,亦是極度仔細的作品
缺點:
  • HO場景有少量奇怪比例區域
  • 場館面積比較細
  • 紀念品店內商品只有少量特色製品,其他也是街外能買到的東西
  • 由於地理位置鄰近市區,館內人流較多
  • JR不能直達博物館
  • 博物館周圍一片空礦,沒有實車經過,沒有其他景點可以一併參觀

Rios Tam