【關空.大阪交通】特急Rapi:t超酷的造型,讓你來往關西空港和大阪不是問題


為了節省時間,每次從“難波”到“關西空港”的時候,都會選擇搭乘“特急Rapi:t”。 當然,從“關西空港”到“難波”,也能搭乘“特急Rapi:t”。很喜歡“特急Rapi:t”列車的造型,超酷的。
要搭乘“特急Rapi:t”很容易,尋找“特急Rapi:t”的車站也很容易。只要到了“難波”車站,看到“南海線”,跟著指示走,就可以找到。 
“南海線”不只是來往“關西空港”和“大阪”之間的一條路線而已。其中“南海線(空港線)” 除了到“難波”,也到“和歌山”。而“高野線”則是來往“難波”和“高野山”之間。看到“高野線”,就讓麗麗蔣想起“高野山”。本來這趟,打算去“高野山”的,但是時間不夠。又要說下次再來了! 
抵達“南海線”車站的時候,會見到改札口在左邊。改札口右邊,會看到玻璃鏡上“係員改札口”,就是人工改札口,要往人工改札口的地方。
往右邊走,可以看到售票處。
若是不曉得如何使用自助售票,可以到右邊的“駅サーピスセンター”車站服務中心購買車票。這也是購買定期券的地方。“特急Rapi:t”每半個小時,就有一班車。 
“南海線”車站,不像其他車站那麼擁擠。 
很快的,票便買好了。和預期安排的一樣,買了早上10:35發車的車票,票價1130円。
車站服務中心的旁邊,有一個人工的改札口,也就是“係員改札口”。每次買好票,麗麗蔣都從這裡進去。當然,要走到中間的改札口,也可以。
搭乘“特急Rapi:t”是在9號月台。 

地上有很多標示,不需要擔心會走錯路。
跟著地上9號的標示走就可以了。 
左邊是梯級。 

扛著行李的我們,當然是使用右邊的電扶梯上月台。 
一般上,到了月台以後,“特急Rapi:t”已經停在站內。但是若時間還沒到,不能上車。站務清潔人員會在列車出入口拉一條線,他們會先打掃列車內部, 等到打掃完畢,在發車的前5-10分鐘左右,才讓乘客入內。
趁車資還沒發車前,拍了“南海線”其他電車的月台。 
“特急Rapi:t”座位蠻寬敞的,很舒服。
麗麗蔣格子蠻高的,有168cm。坐下以後前方還有很多空位。
把腳往前伸也還可以。
當時天陰陰的,早前才下了一陣雨 ☂。是不捨得麗麗蔣離開嗎?哈哈
應該是麗麗蔣不捨得離開  /(ㄒoㄒ)/~~
這回帶回家的新成員,它叫“阿喵”。初めまして
“阿喵”是在“難波”夾娃娃機,不曉得投資了多少“円”才贏獲的。
列車開動了!真的不捨得、不捨得、不捨得(因為很重要,所以要說3次。)離開這個國家。 
沿路經過“阿倍野”。
不知名的建築。
看到摩天輪,就知道到了Rinku Premium Outlet。這個站,大部分車子有停靠。在過去,就是“關西空港”了。 
“阿喵”要跟麗麗蔣回家了!
抵達以後時間還很早,又跑去位於關西空港的Pokemen Centre。
就說吧!麗麗蔣家裡的大寶、二寶和小王子,是Pokemon迷,只有Pokemon Center,就一定會報道一下。哈哈 
為了Sky View看飛機,我們距離可以check in的前45分鐘,就預先排隊。打算先把行李托運了,才去看飛機。不過,怎麼知道,遇到一個帶頭插隊......
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前面分享的,是從“難波”車站前往“關西空港”的分享。若是從“關西空港”出發到“難波”,只要在“關西空港”車站的“NANKAI(南海)站”搭乘,就可以了!售票處就在車站對面而已!
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從“關西空港”出發,搭乘“特急Rapi:t”的話,是在1號月台。
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從“關西空港”到“難波”的“特急Rapi:t”時間表(紅色)。“特急Rapi:t”的班次蠻密集的,大概半個小時就有一趟。
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從“難波”到“關西空港”,搭乘“特急Rapi:t”的話,是在9號月台。
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從“難波”到“關西空港”的“特急Rapi:t”時間表(紅色)。

麗麗 蔣