【秋.東京】都電荒川之旅-荒川車庫前

景點3-荒川車庫前
離開遊樂園以後,我們便到荒川車庫,看早期荒川線的列車。這個景點很容易找,就在荒川車庫前的車站對面而已。提醒大家,這個景點,只有週末開放,平日是不開放的。
說說荒川線的歷史
荒川線為東京都內僅存的公營路面電車路線,由東京都交通局所經營。與隸屬私鐵東急世田谷線並列為東京僅有的兩條仍在營運的路面電車路線。

王子電氣軌道
曾向東京都(當時為東京市)買下了27系統和32系統運营权,1972年11月12日都電全面廢止,專用軌道系統仅存荒川線。現在老年人因此會稱之為「王子電車」、「王電」。

明治通(即國道122號)上,飛鳥山王子站前間的幾個站為併用區間(即與道路共用路權),其他為專用軌道。

荒川線電車現在均以以單節車廂運行、一人控制(司機員駕駛電車兼收票)。
都電荒川線走完全線約53分鐘。除早朝、深夜外,以平均6〜7分的間隔發車行駛。除了全線行駛的班次,亦有區間行駛的班次。區間行駛的班次以王子站前荒川車庫前町屋站前大塚站前這幾個站為起站及終點站。各站於10時至15時的時刻表僅以「約6〜7分一班車」標示,並沒有寫具體的開車時刻。各站設有電子看板顯示班車時刻等資訊。在旅客多的時候會有2輛的電車接連到開的情況發生。週六日中午前後及晴天時,因旅客較多,會加開班車。

都電荒川線與23區之內行駛的東京都營公車一樣採用「前乘後降」(前門上車、後門下車)措施,上車時先在前門的運賃箱(車資箱)付費。多人上車的場合,乘務員必需確認所有人的車資都已支付。下車按鈕按下,就能用後門下車。
車庫內成列了兩台列車。當時只有我們一家是外國人。

這個景點不大,看看都電荒川線的歷史,逗留半個小時,我們便離開。
其中一個列車內有蓋章哦!

而且像一個小型的博物館,有簡單的歷史說明。
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麗麗 蔣