從博多到門司港,到底要怎麼搭車?就選sonic音速號吧,快速到達目的地的好選擇

目前從博多,一路往小倉、別府、大分方向列車,是交由JR九州的883號列車營運。883系從1995年投入營運,也已經超過20個年頭,因此車廂也有感覺到歲月的痕跡,但基本上坐起來也還是相當舒服。883系列車由JR九州的設計顧問水戶岡銳治負責,車上部份座椅椅套設計成老鼠耳朵的形象,是本車特色之一。此車也獲得1996年的Brunel Award(藍絲帶獎)。今天我們也要搭乘他,除了往門司港,也要往別府前進。
吃完一蘭拉麵後,要先搭乘兩站的地鐵,才能到達博多站。售票處有路線圖和票價,不用太擔心。
往博多車站要搭往機場方向的列車,需在3號月台候車。
中洲川端的下一站是祗園,再下一站就是博多了。
福岡市營地下鐵的車。
兩站的距離大概3分鐘,費用是200塊日幣。
到達博多站後換搭JR列車,我們預計搭乘9:57的特急,到小倉再換車前往門司港。特急要到2號月台候車。
一樣有指標說明要在哪裡候車。
搭乘左邊的普通車也能到達門司港喔,只是時間會長達一個半小時,搭乘特急還是快一些,且特急對號做起來也較舒服,在小倉換車剛好也可以將行李寄在這。
09:51,全身塗成藍色的883系列車駛入月台。
我們搭乘的位置在2號車廂。
全車座椅都設計成紅色耳朵,相當可愛。
一排4人座,車廂用木頭地板設計,位子還算寬敞。
每個座位都有插座設計,可以貼心在長距離的車程中充電。
40分鐘後,就到相當大的小倉車站。小倉車站的建站可以追溯到1891年,目前的車站站體可是完工於2008年。
先繞到小倉站的行李寄物處,早上十點多,大的置物櫃僅存不多。
繼續從小倉搭車,往只有兩站的門司港前進。
搭乘11:14發車的車次。
這段區間列車由JR九州813系列車營運,這類列車最早營運從1994年開始,而這輛R112,是2007年打造的新列車。
區間車的內部。
11:29分,抵達了門司港站,門司港一日遊即將開始。


 
旅遊資訊
883系音速列車 博多-小倉
營業時間:06:22首班車/23:00末班車
搭乘時間:約50分鐘
搭乘距離:67.2km
搭乘費用:特急指定席2110日幣,使用JR北九州PASS免費

儒儒 陳