


















































我們傳統上的想法,一種車會有一種它的代表色系。例如綠綠的想到別小看這台綠綠的列車,它是九州人氣最高的觀光列車由布院之森!座位秒殺是常有的事啊;黑色就想到想走訪百年木造歷史車站,那就來搭隼人之風!藉由這台列車,把百年歷史一次串起。打破眼鏡的是,下面這款列車竟然是半黑半白,會有這樣的設計,靈感是來自因為此地是指宿,也就是浦
如果你認為國家特別名勝三段峽是我這四天小旅行的終點,那你就大錯特錯了,因為這趟旅行的最後一站就是搭著我的人生初體驗,寢台列車回東京啊!! 日本有許多種類的寢台列車,連結的地點也有所不同,比較知名的像是有北斗星寢台列車(已於今年停止營業)、仙后座號寢台列車、曙光號號寢台列車(已於今年停駛)、Hamanasu寢台列車和我
JR九州有許多特色列車,像「阿蘇男孩」、「九州橫斷特急」等都是,不過最讓大家為之瘋狂的,就是這台綠油油的由布院之森了。如果不提前預訂,就是一位難求。究竟這台1989年就投入營運,已經是老列車的由布院之森,到底有什麼魅力呢,就繼續看下去吧?這次因為行程的關係,由布院之森只搭到大分-由布院這段短短不到一小時,但已經很滿足了
今天來分享一個日本旅遊新選擇,當然這價格實在是不便宜啊…2017年5月1日開始營運的TRAIN SUITE四季島,當看到這台列車,相信您一定不會把它歸類在「列車」這個部分。 它比較像是間行動式五星級飯店,平穩舒適地帶著您前往目的地。四季島.jpg 47.39 KB觀光車廂 列車有著一看就讓人覺得很高級的客廳、餐廳、休息
JR九州的觀光列車有很多,不過最吸睛的,SL人吉蒸汽火車絕對是其一。最早的營運年分,已經可以拉回到1988年,中間一度消失,不過從2009年開始在熊本與人吉之間定期行駛。列車最大的特色除了蒸汽,還有展望台和圖書館,給人不同體驗。全車指定席加上只有特定日期營運的關係,讓SL人吉顯得更搶手。今日是14:38分的列車,27分
從大阪到京都的交通方式有很多種,這篇要介紹的是JR京都線從JR大阪駅有新快速、快速、普通列車三種列車,車資都是一樣的但是坐新快速到京都只要30分鐘,坐普通列車到京都就要1個小時了所以各位朋友要到京都遊玩,可以查詢一下各種列車發車時間以縮短搭車時間唷由於我們想要在京都玩上一整天,所以早早起床就來搭車沒想到剛好是上班時間,